Franco Colapinto y su impresionante adelantamiento en Bélgica Franco Colapinto logró con su doble sobrepaso en el Gran Premio de Bélgica algo que pocos pilotos consiguen: que la Fórmula 1 lo seleccione entre los cinco candidatos al “Overtake of the Month” (adelantamiento del mes), el premio mensual que combina la votación de los fanáticos con la evaluación de un jurado especializado. La maniobra, ejecutada en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, dejó atrás a Liam Lawson y Pierre Gasly en una misma acción y le dio al piloto de Alpine el décimo puesto y el último punto disponible en la carrera. Un momento clave en la competencia La secuencia ocurrió en la vuelta 31 de 44. Después de varios giros en la posición 12, el argentino de 23 años cruzó la rápida curva de Eau-Rouge y encontró a Gasly y Lawson en plena disputa. Con la recta de Kemmel por delante, Colapinto aprovechó la aspiración del monoplaza de Racing Bulls y el despliegue de energía eléctrica que había reservado durante varias vueltas previas. Se metió por el sector interno y consumó el doble sobrepaso antes de la chicana, con los tres autos casi en paralelo en el punto de mayor velocidad del trazado. La estrategia y los desafíos en pista “Fui ahorrando un par de vueltas antes. Ahorraba en un par de sectores que era difícil de pasar y la usé en otro momento. Al final, hay que ser inteligentes con eso y utilizar las oportunidades cuando ves que aparecen. A veces, por suerte, les cuesta mirar los espejos”, explicó el piloto de Pilar en diálogo con ESPN. El reglamento de 2026, que amplió la predominancia de la energía eléctrica, fue determinante: en un trazado tan extenso como Spa -el más largo del calendario-, la gestión de la batería permitió a Colapinto preparar el adelantamiento con precisión quirúrgica junto a su ingeniero de pista. Comparaciones históricas y repercusiones La maniobra evocó de inmediato uno de los pasajes más celebrados de la historia de la categoría: el 2x1 que Mika Häkkinen ejecutó en ese mismo lugar en el año 2000, cuando superó a Michael Schumacher y a Ricardo Zonta en una sola acción. La comparación circuló en medios especializados de todo el mundo y contribuyó a que las imágenes onboard del argentino se volvieran virales días después de la carrera, dado que durante la transmisión oficial la maniobra apenas había podido verse en una ventana secundaria.